| 昨天，铁道部宣布，京广高铁全线将于12月26日全线贯通，成为世界上运营里程最长的高速铁路，北京至广州最快只需要8小时以内，比目前既有京广铁路最快的普速客车要快了12小时30分钟左右。北京铁路局也公布了京广高铁开通后的列车运行图，其中“Ｇ”字头动车组列车62对，“D”字头动车组列车7对。 北京至郑州设14个车站 京广高铁12月26日开通的是北京至郑州段，与之前已开通运营的郑州至武汉段、武汉至广州段贯通后，全长2298公里，全线设计速度350公里/小时，初期运营300公里/小时。 北京至郑州段运营里程693公里，沿途设北京西、涿州东、高碑店东、保定东、定州东、正定机场、石家庄、高邑西、邢台东、邯郸东、安阳东、鹤壁东、新乡东、郑州东14个车站。 安排动车组列车155对 铁路部门根据旅客出行规律编制了日常、周末和高峰期等运行图。日常为周一至周四，周末为周五至周日，高峰期为春暑运、黄金周、小长假期间。 全线安排开行动车组列车155对，其中本线列车97对、跨线列车58对。铁路部门同步调整了石太、郑西高铁运行图，石太高铁动车组列车由11对调整为18对，郑西高铁动车组列车由18对调整为28对。 同时既有京广铁路将保留客车183对，旅客会有更多的选择余地。初步测算，京广高铁开通后，既有京广铁路丰台西至武汉北间每年可增加货运能力2000万吨左右。 西站候车室已添新机器 铁道部相关负责人表示，据测算，北京至广州间最快8小时以内到达，较目前既有京广铁路最快普速客车压缩12小时30分左右；北京至长沙最快5小时40分，较目前压缩7小时20分左右；北京至武汉最快4小时29分，较目前压缩5小时10分左右；北京至郑州最快2小时30分，较目前最快普速客车压缩3小时左右；北京至石家庄最快1小时07分，较目前压缩1小时左右。 记者在北京西站看到，候车室进站的刷卡闸机已安装完毕，并且新添了自助售、取票机。旅客乘车可通过自助取票后进站，或刷二代身份证直接进站乘车。 记者从北车集团获悉，在京沪高铁上运营的CRH380BL型高速动车组将担当京广高铁的主力承运任务。动车组列车均设有无障碍厕所、轮椅存放处等无障碍服务设施。（记者 陈琳） ■相关新闻 郑州至徐州高铁已获批复 京广高铁开通后，与京沪高铁之间还可以建一条快捷的联络线，即郑州至徐州的高铁，打通后石家庄、西安、郑州方向旅客通过高铁到南京、上海方向就方便了。对此，铁道部表示，郑州至徐州高铁是以“四纵四横”为主骨架的快速铁路网中徐州至兰州高铁的重要组成部分，是京沪高铁和京广高铁的重要联络线。目前，郑州至徐州高铁初步设计已经批复，正在进行开工前的各项准备。 铁道部表示，京广高铁全线贯通后，将在北京、石家庄、郑州、武汉、广州分别与已经建成通车的北京至上海高铁，北京至天津城际铁路，北京经京秦、秦沈客专与哈大高铁，石家庄至太原高铁，郑州至西安高铁，武汉至合肥至南京高铁，南京至上海至杭州高铁，武汉至宜昌高铁，广州至深圳高铁，广州至珠海城际铁路，向东南可进一步与杭州经宁波、温州、福州至厦门高铁相连。“可以说，京广高铁的全线贯通，使我国高速铁路网初具规模。” |
